Teslas första funktion i tillvalet full self driving (FSD), motorvägsfunktionen navigate on autopilot (NoA), fungerar, men är inte en särskilt stor förbättring mot tidigare. Men det är ett första steg mot självkörande bilar, då bilen nu faktiskt kan köra av och på motorvägar själv.
Latest in teknologi
Med en purfärsk programvaruuppdatering har nu Teslas Navigate on Autopilot (NoA) aktiverats i Sverige. Det är första steget i fullt självkörande, och innebär att autopiloten själv ska kunna köra upp på, navigera och köra om, samt av på motorväg.
EU har antagit de nya internationella reglerna mot självkörande bilar – UN/ECE R79, som är en ordentlig spik i kistan för alla som tror att förarlösa bilar ska finnas inom en överskådlig framtid. Konsekvenserna på Teslas autopilot är dock minimala efter tvp timmars testkörning med den nya begränsade programvaran – autopiloten har rent av blivit bättre på svenska småvägar och landsvägar. Däremot visar det på omöjligheten i förarlösa satsningar som Googles Waymo.
Hushållsrobotarna ökar antalet industrijobb och jobb i handeln, med den enkla matematiken att de är så mycket dyrare än manuella maskiner. Dessutom skapar de också en eftermarknad för reservdelar.
Regeringen och de stödjande partierna i JÖK:en höjer i vårbudgetpropositionen skatten på nödvändigheter som kylskåp och tvättmaskiner till 550:- SEK styck. Detta kommer slå stenhårt mot hushåll med en redan pressad ekonomi, men JÖK-partierna menar att detta ska ta fram miljövänligare alternativ. Exakt vilka ersättare till tvättmaskiner, diskmaskiner och kylskåp som avses är oklart, men kanske vill man se enkla jobb med tvätterskor och diskerskor återinföras, samt den gamla hederliga svalen eller svalboxen på norrsidan av huset?




