Stockholms Handelskammare har kommit fram till att höghastighetsjärnvägen inte kommer kosta 230 miljarder, utan runt 400 miljarder kronor, och ger dessutom ingen klimatnytta alls, eftersom alla nyttoberäkningar förutsätter att all annan trafik förblir fossil för evigt. Istället föreslår man en lång rad nyttiga infrastrukturprojekt runt om i landet.
 |
| Franska TGV. |
Elnätbirsten i södra rikshalvan kommer bli långvarig och ge avsevärda problem för nyetableringar av verksamheter och fortsatt expansion av befolkningen i storstadsområdena. Detta är en möjlighet för Sverige norr om Dalälven, där det inte råder brist på elnätkapacitet, marken är billig, liksom bostäderna och ingen kommer hindra nyetableringar. “Gråt er en kraftverksdamm” konstaterar den C-märkta debattören Hanna Wagenius riktat till storstadsområdena.
 |
| Hanna Wagenius |
Dags för en liten titt på bostadspriserna för lägenheter och villor i Norrlandslänens större orter. Och det ser inte muntert ut. Utifrån Husmaskens månadsstatstik har t ex villor fallet 36% i Umeå på 12 månader och 30% sedan halvårstoppen. Och det finns större Norrlandsstäder med ännu värre utveckling.
 |
| På väg från Ljusdal mot Hudiksvall. |
Det byggs uppenbarligen för mycket i Sverige. Nu bjuder byggbolagen på flera års slopade avgifter för att kunna locka köpare rapporterar SvD. Sveriges Byggindustrier säger att det handlar om för stort utbud och är typiskt för slutet av högkonjunkturer.
En kort påminnelse. Jag håller öppningsanförandet (eng keynote) och föreläser om samhällets sårbaraheter vid kris på Trygghetsmässan i Härnösand i morgon lördagen den 20/5 klockan 11:10 – 12:15.
 |
| Föreläsning på Älvsjömässan. |
