I en debattartikel förespråkar FOI:s Robert Dalsjö anskaffning av ytstridsfartyg från den så kallade utländska hyllan istället för ytterligare svensktillverkade fartyg i Visbyklassen. Han möter en hel del kritik för detta, men har poänger i att Visbyklassen eller dess utveckling knappast är det mest lämpade fartyget för alla flottans uppgifter. Detta gäller i synnerhet säkrandet av våra sjötransportleder i Västerhavet. Svenska flottan behöver inte bara fler offensiva ytstridsfartyg, utan även fler bevakningsfartyg, minröjare, eskortfartyg med luftvärn, minläggare, trossfartyg, stödfartyg och ubåtsjaktfartyg.
Latest in Saab
Idag den nionde december är det exakt trettio år sedan Saab Gripen (“JAS 39”) flög för första gången. Med anledning av det höll Saab ett event för inbjudna, inklusive bloggen, i fredags, där man förhandsvisade nedanstående film med den första Gripen-testpiloten och testpiloten för nya Gripen E.
Det framgår nu i koreansk press att träningsflygplanet från konsortiet mellan Lockheed-Martin och koreanska KAI var dubbelt så dyrt som Boeing/Saabs T-X. Det talar för att det kan bli fler ordrar till övriga länder som köpt F-35.
Saab går starkt på börsen som ett resultat av Boeings amerikanska order på Boeing/Saabs skol- och träningsflygplan T-X. Det är ännu okänt hur stor del av detta som hamnar på Saab, men potentialen för flygplanet är stor hos länderna som köpt in amerikanska F-35.
Efter att Sverige tidigare köpt det mycket dyra Patriot-luftvärnet, lägger nu USA en första order på Boeing/Saabs skolflygplan T-X. Denna första delorder på sju miljarder, men är bara en bråkdel av inköpen av nya skolflygplan till amerikanska flygvapnet. Man kan bara fråga sig hur mycket Patriot-anskaffningen har påverkat här, även om det inte ska förelegat några motköp rent formellt.



