Som bekant finns det inga strukturer kvar i Sverige för att hantera en ransonering av bränsle i händelse av en plötslig eller smygande utbudsbrist, t ex på grund av en extern chock, eventuellt kombinerad med peak oils fallande exportoljemarknad. Samtidigt öppnar biltullarna och hastighetskamerorna här för en snabb lösning.
Latest in ransonering
Nu är det inte bara professor Kjell Aleklett som pratar om framtida brist på diesel i Sverige och Europa. Även branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag har nu tagit upp frågan (pressmeddelande).
Den här bloggen är som sig bör ett givande och ett tagande, eller som det kallas; sociala medier. En av mina läsare lämnade i gårdagens diskussion om de systemkriser vi står inför en bra länk till en av statens offentliga utredningar från 2009, som ser över de svenska ransoneringslagarna och hur de kan eller bör se ut och tillämpas vid behov i framtiden.