En Tesla Model S i kommersiell drift har sedan 2015 kört över 48 000 mil. Den totala servicekostnaden under perioden landade på ca 88 000:- SEK, varav 28 000:- SEK berodde på externa skador. Detta visar på de låga totala servicekostnaderna för elbilar och låga livscykelkostnader.
 |
| Tesla Model S. |
På sajten Klimatkontot kan du se hur mycket CO2-utsläpp du själv orsakar. För egen del släpper jag ut rejält mer än medelsvensken, främst baserat på resor – vilket främst orsakas av att bo på landet och jobbet.
 |
| Mina resultat. |
Enligt media backar nu regeringen från de förändrade sk 3:12-reglerna, som skulle chockhöja skatten för landets småföretagare, men inte drabba internationella storföretag. Man backar också från att inte räkna upp gränsen för statlig skatt. Detta beror på Allianspartiernas hot om misstroendevotum mot flera ministrar om skatterna höjs. Däremot står flygskatteinförandet kvar. Tillägg: Nu dementerar regeringen uppgifterna enligt Dagens Industri.
 |
| Ensidig skatt på flyg i Sverige kommer införas. |
Nedan följer det femte inlägget kring försöket att segla Nordostpassagen i sommar, som bloggen sponsrar. Första inlägget hittas här. Andra inlägget innehöll dåliga nyheter om att seglatsen stoppats av ryska myndigheter enligt den ryska grundinställningen att om det inte uttryckligen är tillåtet är det förbjudet. Tredje inlägget handlade om Kirkenes på norska sidan gränsen och fjärde inlägget om de aktuella ändrade regelverken och möjligheterna att resa i ryska Arktis. I detta inlägg besöks det riktiga Ryssland, bortom Potemkinkulisserna i S:t Petersburgs eller Moskvas finare områden eller den misslyckade kulissen Sotji. Läsvärt, för den som vill ha en inblick i det riktiga Ryssland – den typen av småstäder och byar som hittas överallt i landet.
 |
| Röda stjärnan. Foto: adrenalena.se |
Vägen passerar en av tre Severomorsk-baser. Min nyfunna vän pekar ut barackerna. Inget nytt – jag har redan beskådat gott om militär aktivitet när jag passerade Petjenga-området nära norska gränsen. Ett landande militärflygplan drar ett fett svart streck på molnfria himlen. Jag har läst på. Severomorsk-baserna är stängda för besök. Men det finns en som är värre: Sjtjukozero, lite längre norrut. ”Do not attempt to visit!” står det i Lonely Planet. Mest känd är det för att det har en gång brutit ut eld på basen, och den spred sig nästan hela vägen till kärnvapenstridsspetsförrådet. Om de inte hade klarat av att stoppa elden vet ingen hur massiv katastrofen hade blivit.
Nedan följer det andra inlägget kring försöket att segla Nordostpassagen i sommar, som bloggen sponsrar. Första inlägget hittas här. Andra inlägget innehåller dåliga nyheter.
Nordostpassagen är den kortare sjörutten mellan Europa och Asien. Den går genom norra Norges nordligaste punkt, vidare mot Kirkenes, och fortsätter genom hela Rysslands norra kust, till Berings Sund. Därefter går det att segla söderut mot Asien, eller vidare till Nordvästpassagen för att slutföra den arktiska jordenrunt-omseglingen.
