Det finns en möjlighet att investera i vindkraft genom att köpa andelar i vindkraftkooperativ, vilket gör att man säkrar upp sitt elpris genom egen delägd vindkraft. Detta är dock främst att betrakta som en kapitalinvestering, samtidigt som att det faktum att man fortfarande måste betala för elen visar att vindkraft ingalunda är gratis eller ens särskilt billigt.
 |
| Vindkraftverk söder om Kungbacka |
Swedbank publicerar inte bara sina listräntor för bolån, utan sedan 2018 även de faktiska räntorna som kunderna får. Det visar sig att det de senaste två åren varit lönsamt att ha bundit räntan på två år.
 |
| Swedbanks faktiska snitträntor bolån, urval efter löptider november 2018 – november 2021. OBS: Trunkerad skala. Data: Swedbank |
De svenska räntorna på bostadsobligationer har likt statsobligationsräntorna stigit under året, men bolåneobligationerna klår statspappren med god marginal. Frågan är om de sällan förekommande fönstren där man kan tjäna på att binda räntan har passerats, eller om vi har ytterligare räntehöjningar att vänta från bankerna framöver? Graf nedan.
 |
| Vägval. Grönt ljus och fortsätta på insalgen väg, eller rött ljus och svänga för bostadsmarknaden? |
IKEA flaggade i november internationellt för att man kommer behöva höja sina priser nästa år. Bloggen har tagit del av en del av de planerade prisökningarna och de handlar om prishöjningar om 20 – 30%. Stora delar av sortimentet får höjda priser, även om exakt procentsats kan variera. Detta är en inflationsindikator som blir svår att vifta bort för alla andra än Riksbanken. Tillägg: Anekdotiskt exempel så drabbades en kund i Storbritannien redan av prishöjningar på 25 – 40% över en natt, se Twitter. Det ser ut som att IKEA smyger ut prishöjningarna utan några stora fanfarer, utan det blir spännande oväntade upplevelser för kunderna.
 |
| Klassiska IKEA Kållered ersätts nu med en helt nybyggd butik |
För antagligen första gången sedan någon gång i november är det normala elpriser i natt, så kör du med timtaxa och har elbil bör du passa på att ladda i natt. Det oskattade onätade omomsade priset i SE3 blir som lägst 38 öre.
 |
| Del av mitt Tesla-kort i Home Assistant, mest fokuserat på laddning. Laddningsgrad, huruvida laddaren är inkopplad, vilken effekt som det laddas med när det laddas och påslagningsknapp för laddningen. Därutöver låsa upp bilen, samt stänga av eller på polling av data från bilen, vilket gör att den inte går i sovläge och kan orsaka så kallat vampire drain och dra någon procentenhet från batteriet om dagen. Ett sätt att läsa av bilen utan att agera batterivampyr är att skicka kommandon, t ex att dörrarna ska låsas, så kommer bilen väckas tillfälligt och data hämtas in. |
