Blandad börsonsdag i Asien – breda techbroligarkras, Tesla ner över 8% – akta er för folkaktier

Jag är glad och nöjd ägare till en Hyundai sedan 15 månader tillbaka. En nackdel med att köpa denna bil, vilket man för övrigt delar med många andra elbilar, är leveranstiden. Vi fick vänta i evigheter, för först skylldes det på komponentbrist pga pandemin, sedan fick man vackert vänta på att fraktfartyget skulle ta sig hela vägen från Sydkorea till Wallhamn och … tja … Nu lanserar Hyundai en liten lovande modell varav nästan alla dessvärre är paxade av Norge.
Men vi har alltså aldrig ångrat köpet av vår fina bil och det är svårt att tänka sig att man skulle köpa bensinbil igen efter detta. Jodå, vi har en gashybrid också, den är bra och den rullar än, men man måste ju köra flera mil bara för att hitta en mack! Jag hade inte tänkt så mycket på det, men en av de största fördelarna med elbilen är ju detta bekymmerslösa med laddningen. Man pluggar in den på kvällen, schemalägger laddningen till de billigaste timmarna och behöver aldrig tänka på att ta sig till macken. Och kostnaden är synnerligen blygsam, snudd på “ingenting” jämfört med vad drivmedel tidigare kostat oss.

Sedan finns det såklart en ekonomisk aspekt – med den höga inköpskostnaden tar det väl tio år innan elbilen går break-even med motsvarande fossildrivna bilar. Men det känns bra. Bilen är tyst och behaglig och erbjuder alltid ett bekvämt kupéklimat även om man skulle sitta i en parkerad bil i någon timme, i väder där det normalt sett inte är trevligt att sitta i en stillastående bil. Vi har också blivit känsliga för avgaslukter, vilket vi inte var tidigare. Fossildrivna bilar luktar illa. Elbilar luktar inte alls. Körkomforten är underbar och det är kul att accelerera …
På “minussidan”, om man får kalla det så, finns att bilen inte är så tyst som jag inbillade mig att den skulle vara. Dvs tyst är den förstås, men skillnaden mot fossildrivna bilar är inte så stor som man kunde tro när man sitter i dem. De fossildrivna är bra ljudisolerade mot motorrummet numera, och vind- och vägbaneljud dånar lika mycket i elbilen som i de andra.
Sedan inser jag att det kanske inte är så lättsamt att ha elbil om man bor i lägenhet i stan och inte har samma självklara tillgång till egen, bra laddare som vi har här på landet. Och man har ju närmare till macken om man bor i stan, varpå man kanske inte ser samma stora fördelar som vi gör här.

Jag ser inga massiva klagomål från vare sig Hyundai- eller KIA-köpare, vilket tyder på att den stora majoriteten faktiskt är mycket nöjda med sina val. Då har det varit mer gnäll från Tesla-ägarna, tror jag.

Har provkört både Polestar och ID4 och de var fina de med. Nej, det finns inte längre någon anledning att snegla på Teslorna. Säkert bra bilar, och har man en får man väl vara glad över det, men varför sponsra den där Musk mer än nödvändigt när det finns så bra alternativ? Framtiden tillhör utan tvivel elbilarna.