Kina-Volvos elbilstillverkande dotterbolag Polestar rapporteras enligt Bloomberg sitta i diskussioner med SPAC:en Gores Guggenheim om sammangående och börsnotering. I så fall skulle Polestar få en värdering på 215 miljarder SEK (GSEK) eller 25 GUSD. Rätt bra avkastning på SPAC:en i så fall, då den tydligen alltså är värd 25 GUSD, men bara tagit in 800 MUSD i kapital.
 |
| Polestar utmanar Tesla |
“A:et i varumärket Volvo står för aerodynamik.”
Volvo Cars elbil Volvo XC40 Recharge har floppat i Sverige och hittas först på nionde plats bland årets sålda elbilar, trots att den är ny och borde åtföljas av hög efterfrågan. När man till ett Teslapris lyckas leverera en småbil med litet batteri, hög förbrukning och låg räckvidd, medan konkurrenterna ligger på nästan halva priset så kan man fundera på om elbilarna inte riskerar bli slutet för Volvo Car?
 |
| Polestar 2 vs Tesla Model S |
Börserna går svagt i de asiatiska tidszonerna under tisdagsmorgonen och marknaderna i övrigt väcker inte heller någon uppståndelse. Marginellt är ordet för dagen. Bitcoin ger sig på nya försök nedåt för att bekräfta att det vare sig är en valuta eller en värdebevarare (eng store of value), vilket är det senaste påståendet när allt annat visat sig vara fel.
 |
| Ungefär så här intressant var Vallgatan |
Efter en övertecknad nyemission i det norska flygbolaget Norwegian avslöjar nu Dagens Industri att man ansökt om konkurs för det svenska dotterbolaget. Försöken till likvidation i samband med Norwegians rekonstruktion övergavs och man duckar via konkursen istället undan skulderna i dotterbolaget.
 |
| Good times med Norwegian |
Kina-Volvo meddelade i veckan att man utreder en börsnotering på Stockholmsbörsen senare i år. Det innebär dock inte att decenniet som Volvo Cars varit Kina-Volvo upphör, eftersom Geely ska förbli storägare i bolaget även efter börsnotering.
 |
| En Volvo-bil. A:et i Volvo står för Aerodynamik, en tradition man har med sig in i elbilar som Volvo XC40 Recharge med tillhörande räckvidd. |
