Folkhälsomyndigheten rekommenderar fortsatt arbete hemma om man har möjlighet

Vi har under decennier byggt ett samhälle där rörlighet är ett grundläggande måste. Under lång tid tillgodosågs detta måste genom ständigt ökande privatbilism samman med kollektivtrafik.
I och med paradigmskifte bort från privatbilism innebär detta att fungerande kollektivtrafik är en absolut nödvändig samhällelig infrastruktur.
Av denna anledning då att kollektivtrafiken, även om utförandet lagts ut på privata entrepenörer, är en samhälleligt nödvändig angelägenhet som således kommer att kräva offentlig finansiering om den inte bär sig av egen kraft.
D.v.s. i just dessa frågor en fortsatt och höjd beskattning av till bilismen tillhörande frågor och överförande av dessa skattemedel till finansiering av kollektivtrafiken.

I nuläget är det i princip omöjligt att ställa en långsiktig prognos. För många okända faktorer. Situationen kan vara allt mellan oförändrad och helt återställd till det normala samma datum nästa år. Allt från konkreta ting som fungerande vaccin till abstraktheter typ mänsklig psykologi är direkt styrande. Vågar knappt ens spekulera i frågan.

På kort sikt är det väl dock rimligt att man kör vidare som nu, med skattefinansierad överkapacitet. Som konstaterat finns det stora grupper som är direkt beroende av kollektivtrafiken för sin sysselsättning. En jämförelse av sommartidtabellens antal avgångar kontra normaltidtabellens dito borde ge ett grovt hum om hur stora de grupperna är, åtminstone på orter tillräckligt stora för att man inte ska behöva köra med halvtomma fordon för att få rimlig turtäthet under arbetsveckorna.

Ja, givetvis måste man mjölka finansiering någonstans, att man ytterligare punktbeskattar sådant som stora grupper är beroende av är väl rimligt. Det har ju funkat förr. Ingen vill bli ihågkommen som partiet som ytterligare ökade inkomstskatten, som man påminns om genom deklarationen varje år, med punktskatter rundar man det. Bilism är väl ett tacksamt område, men det finns andra skatter som kan höjas också om man inte hittar något nytt, typ elektronikskatt, sopskatt, påsskatt, etc, etc. De nya högre priserna blir snabbt normaliserade i folksjälen, och ingen tänker mer på det.

Angående sidospåret att effektivisera trafiken i den infrastruktur vi redan har, så har jag många gånger funderat på varför det finns övergångsställen vid varenda rondell längs några av Stockholms större trafikstråk. Drottningholmsvägen comes to mind. I princip finns övergångsställen i anslutning varenda tunnelbanestation – tunnelbanan löper parallellt med Drottningholmsvägen – och åtminstone under rusningen är det så mycket grön gubbe som systemen tillåter. Det är alltid någon som ska passera. Samhällskostnaden för att de olika trafikslagen står där och väntar på varandra måste vara enorm. Jag tror man skulle kunna räkna hem gångtunnlar eller gångbroar _väldigt_ snabbt på de ställena.

Hur gör ni med arbetsmiljön hemma? Jag som nittiotalist har vettig datorstol, skärmar och skrivbord som är tillräckligt för att nyttja på fritiden under relativt begränsad tid.

Det har fungerat hyfsat att jobba hemifrån sedan mitten av mars, men ska jag jobba ytterligare ett halvår hemifrån känner jag definitivt behovet av höj- och sänkbart skrivbord, ergonomiskt tangentbord och mus samt en ståmatta. Problemet är att min arbetsgivare:

1. Sänder mixade signaler, ledningen ser helst att man befinner sig på kontoret – är man osynlig jobbar man inte, eller hur?
2. CIO säger att vi är moderna och ska jobba hemifrån enligt FHM rekommendationer.
3. Arbetsgivaren har ansvar över ens arbetsmiljö hemma, innebär det att dom bör förutse mig med dom verktyg jag behöver – eller kommer svaret bara vara "se till att vara på kontoret istället"?
4. "inköpsstopp"
5. Byta arbetsgivare i dessa tider är inte ett alternativ

Man vet att man är i Sverige när det enda som är lösningen på allt är mer skatt… Hur fint vore det inte om vi istället för högre skatt( på whatever) minskade något på den enorma statsapparaten. Behöver verkligen dagens regeringskansli 4000 personer för att gå runt när det gick bra med 50 pers för 50 år sedan? Har Sveriges befolkning ökat i linje med statens stolek/utgifter?

Min uppfattning är att om vi ska kunna behålla åtminstone en spillra av den välfärden/samhällsservice som utlovas så kommer vi behöva göra upp med alla låtsas tjänster och icke allmännyttiga verksamheter inom kommun,region och stat. (Detta innebär inte nödvändigtvis lägre skattetryck.)
Kan tillägga att jag inte tror detta kommer ske. Rent historiskt är det extremt ovanligt att en statsapparat har krympt och också överlevt, skulle kanske återfå hoppet om någon kunde motbevisa detta 🙂